Байкеры

Байкеры – (от англ. biker, от bike – motorbike – motor – мотоцикл) любители мотоциклов, ведущие стиль жизни путешественника. Эти люди не относятся к тем, кто считает мотоцикл обычным средством передвижения, для байкера его «агрегат» – это главная составляющая часть неформального образа жизни.

История возникновения

Байкерское движение зародилось в 1930 году в США. Отправной точкой в развитии байкерства стал 1903 год, ознаменованный основанием в тех же США фирмы под названием «Harley-Davidson». Компания была основана двумя друзьями – Уильямом Харли и Артуром Дэвидсоном. И по сей день для мотоциклистов всего мира Харлей остаётся символом неизменного качества и престижа. Тогда прадедушки байкеры были теми, кто все свое время и силы уделяли идеологии мотоциклов и считали их самым лучшим в мире способом передвижения. Формирование этой субкультуры заняло довольно большой период времени. Та субкультура, какой мы видим ее сегодня, заключает в себе пройденный путь и накопленный опыт поколений байкеров. В сороковых годах ряды байкеров солидно пополнились, благодаря летчикам-ветеранам второй мировой войны, которые сменили своих «железных птиц» на «стальных коней». Байкерское движение проникло в СССР только в 1980 году. Наверняка родители современных подростков хорошо помнят, что в середине 80-х распространилось новое направление в музыке – хэви-металл, о котором мы уже писали в предыдущем номере. Представителями стали длинноволосые мужчины от 17 лет до бесконечности, с уже сформировавшимся стилем в одежде и имидже и, безусловно, на мотоциклах. И у нас их стали называть байкерами.

Стиль субкультуры

Образ байкера неразрывно связан с тяжелой музыкой: роком, хард-роком, а поклонники данного стиля носят чаще всего длинные волосы, бороды, усы, проколотые уши. Стереотипный внешний вид байкера: татуировка – байкерская татуировка («biker’s tattoo») – по желанию; «оригинальные» футболки или рубашки темных тонов; косуха – кожаная куртка с замком наискосок, или кожаная мотто-куртка; кожаные штаны «чапсы» или джинсы; бандана – кожаная или тканевая повязка темных тонов, завязанная «по-пиратски» на затылке (это вообще универсальная вещь, которая признана байкерами и неформалами); тяжелые ремни с бляхами; цепи, напульсники и браслеты. Для защиты глаз от ветра во время поездки, носят тёмные очки, с круглыми линзами – «таблетки», нередко игнорируют шлемы. Тем не менее, в среде байкеров такой внешний вид не всегда является обязательным. Внешний вид зависит от разновидности «моца»: чоппер, или отечественный, – классический «прикид», «японцы», кроссовые, спортбайки – спортивный. Байкер может носить спортивную мотто-одежду и экипировку.

Отличительные символы

Существует сформированный «слэнг», который использован в статье, и особая символика байкерской субкультуры: Флаг Конфедерации (точнее, его вариант – Naval Jack) – изображен на рисунке. Традиция его применения пошла от американских байкеров, он стал символом абсолютной байкерской свободы, символом бунтарства, неприятия господствующего порядка; распространенной является подпись «МС», свидетельствующая о принадлежности клуба к категории «MC» клубов (от английского слова «Motorcycle Club»). Некоторые клубы делают специальные нашивки на рукав куртки или на грудь на жилетке (с левой стороны), где указан статус или должность байкера в клубе (президент, вице-президент, казначей и др.), название клуба. На груди также помещается нашивка с прозвищем байкера. Железный крест – многие байкеры, особенно в России и в Германии, изображают его без свастики; изображение черепа – обычно символизирует бесстрашие перед лицом опасности и смерти, другой смысл – защита от нее; эмблема клуба (у байкеров эмблема обычно называется «Цвета») нашита на спину. Зачастую ее нашивают на кожаные или джинсовые жилетки, которые надевают поверх куртки. Байкеры так по-детски, с радостным трепетом ценят и берегут свои «фенечки», «которых всегда мало»! К примеру, раритетные сигнальные гудки, сирены, немецкие шлемы.

Идеология движения

Короли «больших дорог», в венах которых вместо крови течет бензин... Они всегда притягивают взгляды пешеходов и «диванных» (авто) водителей своей неординарностью, они особенные! Они по-настоящему, с гордостью несут свое звание – байкер! Они любят проводить время в большой шумной компании, они не друзья – они братья! Первые байкерские клубы в США стали появляться в конце 1940 – начале 1950 годов. В нашем городе тоже есть байкерский клуб под названием «Тамплиер».

Ежегодно, в определенном крупном городе устраиваются «байкер-шоу» и фестивали. Это всегда яркие и насыщенные каскадерскими трюками соревнования – «бычина», просто езда «прокатушки» и «показуха» – выступления. Каждый клуб – это как маленькое государство, которое имеет свой управленческий орган. Клуб имеет свои требования к участникам, свой устав, казну, правила приема новичков «проспектов» – особенно интересное действо. В каждой сфере деятельности клуба назначаются ответственные лица. Типичные черты характера, присущие байкеру – идеализм, доброта, справедливость и благородство. В среде байкеров царит полное взаимопонимание и поддержка. Собратья всегда рады и готовы прийти на помощь друг другу. Они обычно дружат семьями. Действительно, редкое явление в наше время, ведь байкеры – люди верующие. Ведь «…умереть легко, а жить – трудно…». Эта субкультура, по моему мнению, сформированный и завершенный стиль жизни, в который входит установленная культура и система духовных ценностей. Здесь главное правило – быть собой! Дорожить жизнью, теми неповторимыми мгновеньями любви и абсолютной свободы, которую дарят дороги…

Маргарита Тренкина